Главная > Решения для литья под давлением
Решения для литья под давлением
HongEr Solutions_High Speed ​​Lamination Stamping Line
Высокоскоростная штамповочная линия для ламинирования
Технология высокоскоростной штамповки - это современная технология формовки и обработки, разработанная за последние 20 лет.

Среди них штампование статора двигателя / ротора - это технология высокотехнологичного тиснения, которая объединяет оборудование, матрицы, материалы и процессы.

Современная технология штамповки деталей статора двигателя / ротора основана на высокоточной, высокоэффективной, долговечной, многопозиционной прогрессивной матрице, которая объединяет каждый процесс в матрице для автоматической штамповки на скоростной пробивной кровати ,
Процесс штамповки
Процесс штамповки заключается в том, что после того, как материал полосы выходит из материала катушки, он будет выровняться с помощью выравнивающей машины, автоматически подаваемой с помощью автоматического устройства подачи, а затем материал полосы входит в прогрессивные штампы.

И перфорация статора двигателя / ротора может быть полностью завершена из штамповки, формовки, отделки, обрезки, автоматического ламинирования, гашения с перекошенными ламинатами, гашения с вращающимися ламинатами или других процессов зачистки, до готовых изделий частей сердечника двигателя / ротора прогрессивные умирают.

Весь процесс штамповки выполняется автоматически на быстродействующем прессу.
Сырье ударил по прогрессивной фильере в виде рулона, так что линия штамповки оснащена автоматическим оборудованием подачи , такие как двойной разматыватель , ы петля Выпрямитель машины , и устройство подача кулачка или высокоскоростного NC фидер сервопривода.

Благодаря высокой степени автоматизации и высокой скорости штамповочного оборудования моторного ядра, чтобы полностью обеспечить безопасность прогрессивных штампов в процессе штамповки, современное штамповочное оборудование оснащено электрической системой управления в случае аварии.

Если в процессе изготовления сердечника двигателя / ротора возникает ошибка, сигнал ошибки будет немедленно передан в электрическую систему управления, тогда электрическая система управления отправит сигнал для немедленного прекращения штамповки.

На данный момент наиболее распространенным оборудованием для пробивки деталей сердечника двигателя является высокоскоростной прессу H-рамы.

Он имеет высокую точность штамповки, жесткость машины и надежную систему безопасности машины.

Скорость штамповки обычно находится в диапазоне от 200 до 600 раз / мин, что подходит для автоматического ламинирования сердечников двигателя, а для других деталей конструкции требуются скошенные, вращающиеся и автоматические заклепки.

Нажмите здесь, чтобы найти более подробную информацию о высокоскоростном H-прессе HongEr.

Общая конфигурация оборудования для линиментной линии штамповки:
Функция: разматывание металлической полосы из материала катушки, двойной тип головки улучшит эффективность изменения катушки

Эксплуатация: немоторизованная

Расширение оправки: вручную

Ширина катушки: 20 мм-100/200/300 мм

Толщина катушки: 0,1-1,6 мм

Идентификатор катушки: 450-530 мм, OIL катушки: 1200 мм

Грузоподъемность: 0-500 / 1000/2000 кг

Расширение шпинделя: руководство
Функция: выравнивание металлической полосы, снятие напряжения, специально разработанное для высокоскоростного ламинирования двигателя / производства ламинации EI.

Ширина катушки: 20 мм-100/200/300 мм

Толщина катушки: 0,1-1,2 мм

Скорость подачи: 0-60 м / мин

Двигатель: 2HP

Ролик для выпрямителя: 5шт сверху + 6шт на дне, Роликовый ролик: 2шт, Регулировка ролика: 4-х точечная микрорегулировка

Управление петлей: фотоэлектрическое сенсорное устройство
Функция: Намотайте металлическую ленту на высокоскоростной пресс и прогрессивную головку, высокую скорость 500 м / с и высокую точность подачи +/- 0,01 мм.

Модель: GCF-200 / GCF-300

Ширина катушки: ~ 200 / ~ 300 мм

Толщина катушки: 0,1 - 1,6 мм

Длина подачи: 11,5 - 245 мм

Скорость подачи: макс. 500 SPM

Угол подачи: 180, угол разблокировки: регулируемый
Корпус машины, выполненный из высокоинтенсивного чугуна, благодаря естественной среде устраняет стресс, долговечность машины.

Высокая точность исполнения в автоматическом подаче, однократном или прогрессивном применении.

Принудительная система смазки обеспечивает надежность работы.

Электрическая система управления обеспечивает высокую автоматизацию.

65ton, 85ton, 125ton для вашего дополнительного
5. Прогрессивные штампы
Материал: SKD11 / DC53, сталь вольфрама

Оборудование для обработки: низкоскоростная резка проволоки, процесс CNC

Точность обработки: 0,005 мм

HongEr не производят прогрессивные штампы напрямую, мы обсуждаем проект каждого клиента с нашими партнерами в форме, чтобы найти лучшее решение для вас.

Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.

Отправьте запрос, Honger готов разработать для вас лучшее решение для машины!